飛航安全委員會今天公布復興空GE222空難的最新調查進度。外界傳聞，飛機在失事前，機組人員曾經大喊不行不行，不過調查小組卻鄭重否認，聽到這樣的對話，只證實，在飛機失事前，曾經聽到兩次不明聲響。至於飛機在重飛的時候，轉速突然降低，究竟是因為天氣、機械或人為的因素，還需要進一步的調查。

復興航空GE222班機在澎湖墜毀，事隔10天，飛安會公布最新黑盒子紀錄，長達2小時3分06秒的內容，就是希望能釐清失事的狀況，飛安會雖然沒有公布對話內容，但是外界傳聞在飛機墜毀前，機組人員曾經大喊：「不行不行」卻被飛安會鄭重否認。

飛安會執行長王興中：「他向塔台呼叫要重飛，之後我只能回答你我們沒有記錄他有其他資訊，我沒有聽到他有說不行不行，這個可以跟各位確認的。」還原事發前的紀錄，5點43分高雄塔台頒發了飛行許可，天氣狀況不佳，6點29分班機申請了盲降系統，11分鐘後再度申請，不過都未獲得允許，6點43分一架立榮班機在沒有盲降系統下成功降落，6點45分GE222班機放棄使用盲降系統，7點05分解除自動駕駛準備降落，不過看到模擬圖，飛機在空中向左偏離航道，高度這時開始持續降低，7點06分呼叫重飛，2秒後撞上了樹林，發出不明聲響。

3秒後要求再度重飛，不過已經來不及，2秒後墜毀西西村，7點06分19秒停止紀錄。短短幾秒鐘之內，飛機失控，第一個撞擊點就是樹林，飛機不只刮過，更是撞斷了好多樹，現場也找到了20多片大型飛機殘骸，雖然機場要求重飛，但還是來不及。不過到底是因為天氣因素還是有任何人員疏失，目前都還在調查分析中，預計8月底才會提出更詳細的初步報告。